近日，中国船舶工业行业协会公布第一季度船舶工业经济运行情况显示，1～3月，全国造船完工917万载重吨，同比下降4.6%；承接新船订单1518万载重吨，同比增长53%。完工量降幅快速收窄，新增订单的快速增长，将为船舶企业的效益增长带来利好预期。
从需求端来看，船舶行业目前正处于复苏大周期，需求扩张和旧船替换叠加。目前各船厂排产饱满，造船已进入“量降价升”的挑单环节。
而从供给端来看，目前全球造船业进一步集中趋势明显，我国造船实力进一步增强。截至2022年，全球前10强造船企业中，中国就达到了6家。据刚刚公布的一季度数据显示，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标都位居世界第一。
近年来，中国军工行业的总收入增长率明显高于同期经济增长率。这一趋势得益于资产和收入的稳步增长，以及军工企业盈利水平的不断提高。
并且随着中国军工装备及技术优势的扩大，军备实力不断提升，预计到“十四五”时期，中国军工行业的整体利润水平将更为强劲，业绩增长也将明显扩大。
